ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ: 1 ਲੀਟਰ 'ਚ ਚੱਲੇਗੀ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖ਼ਾਸਿਅਤ ਇਸ ਦਾ AI ਦਿਮਾਗ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫ਼ੀਚਰਸ ਅਤੇ ਚੈਸਿਸ (chassis) ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਤਕਨੀਕ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬਣਾ ਸਕੇ।
Posted By Neha Diwan
Publish Date: Wed, 15 Apr 2026 02:41 PM (IST)
Updated Date: Wed, 15 Apr 2026 02:44 PM (IST)
ਆਟੋ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਚੀਨ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ Geely Auto ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨੀਕ i-HEV ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ AI (ਬਣਾਉਟੀ ਬੁੱਧੀ) 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਕਮਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 2.22 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਲਬਧੀ ਗਿਨੀਜ਼ ਵਰਲਡ ਰਿਕਾਰਡ (Guinness World Record) ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਤਕਨੀਕ?
Geely ਦਾ ਇਹ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 'ਦਿਮਾਗੀ ਕੰਪਿਊਟਰ' ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੈਨੇਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਖ਼ੁਦ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ।
ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ?
ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਜਿਹਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ AI Cloud Power ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ੂਬੀਆਂ ਅਤੇ ਫ਼ੀਚਰਸ
ਇੰਜਣ: ਇਸ ਵਿੱਚ 1.5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਲੱਗਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਾਵਰਫੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਫ਼ਤਾਰ: ਇਸ ਦੀ ਮੋਟਰ ਇੰਨੀ ਦਮਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ 0 ਤੋਂ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਿਰਫ਼ 1.84 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਉਸ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਦਿੰਦਾ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ
Geely ਦੀ ਇਹ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ Toyota ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ Geely ਦੀ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟ ਫ਼ੀਚਰਸ ਵੀ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖ਼ਾਸਿਅਤ
ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖ਼ਾਸਿਅਤ ਇਸ ਦਾ AI ਦਿਮਾਗ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫ਼ੀਚਰਸ ਅਤੇ ਚੈਸਿਸ (chassis) ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਤਕਨੀਕ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬਣਾ ਸਕੇ।